Nouveau Panneau du Code de la Route que tu ne CONNAIS pas avec un LOSANGE Blanc sur fond Bleu !

Un losange blanc sur fond bleu, tu l’as peut-être déjà croisé sans trop savoir quoi en faire. Ce panneau signale une voie réservée, souvent appelée « voie de covoiturage ». Elle ne concerne pas que le covoiturage, et elle concerne presque tout le monde, surtout si tu roules en électrique.

À quoi sert cette voie ?

On la trouve sur les axes où ça bouchonne beaucoup, à l’entrée des grandes villes. L’idée est simple : certains véhicules peuvent doubler la file et gagner du temps. Et comme toujours, qui dit voie réservée dit contrôles, avec des caméras capables de compter les occupants de la voiture.

Qui a le droit d’y rouler ?

Dans la configuration la plus courante :

• les voitures avec au moins deux personnes à bord (le conducteur plus un passager : un couple, un parent et son enfant, deux collègues, deux covoitureurs…) ;
• les motos avec deux personnes ;
• les transports en commun ;
• les véhicules Crit’Air 0 (électriques et hydrogène), souvent même avec le conducteur seul à bord, mais pas partout (voir juste après) ;
• les taxis, même sans client. Oui, un taxi « vide »… avec quand même son chauffeur dedans, rassure-toi.

Les hybrides rechargeables, essence ou diesel n’y ont pas droit si tu es seul. À deux, pas de souci. Tous les autres : interdits.

⚠️ Regarde toujours sous le panneau

Le losange seul ne suffit pas : ce qui compte, c’est le petit panneau juste en dessous (le panonceau). C’est lui qui dit qui a le droit de passer, et ça change d’un endroit à l’autre, parce que chaque préfecture ou mairie fixe ses propres règles :

• à certains endroits, le panonceau montre une vignette Crit’Air 0 : ta voiture électrique peut passer même si tu es seul au volant ;
• ailleurs, il n’affiche que « 2+ » : là, même en électrique, il faut être au moins deux dans la voiture. C’est le cas sur le périphérique parisien.

Donc, en électrique : pas de vignette verte sur le panonceau = pas de passe-droit. Un coup d’œil de deux secondes peut t’éviter 135 €.

Les questions qui fâchent

Petite parenthèse : quand tu roules avec ta moitié, est-ce que ça fait deux personnes… ou une et demie ? 😄 Rassure-toi, pour la caméra, ça compte bien pour deux.

Aux États-Unis, certains ont tenté le mannequin sur le siège passager, voire la poupée gonflable. Mauvaise idée : les caméras infrarouges font la différence entre une vraie personne et un leurre.

Et ton chien ? Tu peux l’emmener, bien sûr, mais il ne compte pas comme passager. Même si certains le considèrent comme un membre de la famille à part entière. D’ailleurs, si tu ne connais pas le sketch de Raymond Devos « Mon chien, c’est quelqu’un », je te le conseille, c’est très drôle.

Reste le cas du bébé dans son siège, dos à la route à l’arrière : est-ce que la caméra le voit ? Bonne question… Quand j’ai tourné la vidéo, personne ne savait vraiment comment ça serait contrôlé.

Voie permanente ou voie « à la demande »

Ces voies ne sont pas toujours actives :

• les voies permanentes sont plutôt à droite, avec le losange peint directement sur la chaussée ;
• les voies dynamiques sont plutôt à gauche. Elles ne s’activent qu’à certaines heures, selon le trafic. Un panneau placé avant et à la fin de la voie indique la plage horaire, et souvent des losanges lumineux s’allument au-dessus quand elle est réservée.

Pourquoi ce panneau ?

D’après le ministère de l’Écologie, environ 100 millions de déplacements se font chaque jour en voiture. 70 % se font seul au volant, et à peine 3 % en covoiturage. D’où le plan national « Covoiturage du quotidien », qui vise à tripler ces trajets d’ici 2027. La Convention citoyenne pour le climat avait aussi proposé de multiplier ces voies réservées sur les autoroutes et voies rapides qui desservent les ZFE. D’ailleurs, si le sujet ZFE et Crit’Air t’intéresse, j’en parle en détail ici : comment éviter les amendes dans les ZFE, même en Tesla.

Combien ça coûte si tu t’y trompes ?

135 € d’amende (contravention de 4e classe), et aucun point retiré.

Mise à jour septembre 2026

Depuis la vidéo, ça a pas mal bougé :

• Le panneau existe officiellement depuis un arrêté du 24 août 2020.
• Des caméras verbalisent maintenant dans plusieurs villes : Lyon (M6/M7), Strasbourg (M35), Rennes (RN137), Paris (périphérique), Lille, et à Grenoble sur l’A48. Elles comptent les occupants par infrarouge et lisent la plaque, puis un agent vérifie avant d’envoyer l’amende.
• La vitesse n’est pas fixée au niveau national : elle dépend de chaque arrêté local. Par exemple 70 km/h sur l’A48 près de Grenoble quand la voie est active, alors que tout le périphérique parisien est limité à 50 km/h.
• ⚠️ Attention, électrique seul ne veut pas dire accès partout. Sur le périphérique parisien (voie de gauche, du lundi au vendredi de 7 h à 10 h 30 et de 16 h à 20 h, verbalisation depuis le 2 mai 2025), une voiture électrique n’est autorisée qu’avec au moins deux personnes à bord. Les taxis et VTC ne passent qu’avec un client, et les titulaires d’une carte mobilité inclusion doivent être enregistrés au préalable. Des voies existent aussi sur l’A1 et l’A13.
• L’amende reste de 135 € (90 € en paiement minoré, 375 € majoré), sans retrait de points.

Bref, les règles changent d’une ville à l’autre : avant de te glisser sur la voie au losange, regarde bien le panneau à l’entrée. Nul n’est censé ignorer la loi… même quand elle change tous les six mois.

Et pour éviter les autres amendes bêtes au volant, lis aussi : PV téléphone au volant… d’une Tesla sans téléphone.

Tes cadeaux

Dans la vidéo, je t’offre mon ebook gratuit « Véhicules électriques : toutes les questions à se poser », plus un disque de stationnement bleu et vert. Côté vert, tu indiques à quelle heure tu reviendras libérer la borne. Côté bleu, c’est un disque classique. Tu retrouves aussi mes accessoires préférés ici : mes produits préférés.

Sources : arrêté du 24 août 2020 (signalisation des voies réservées), Ville de Paris (voie réservée du périphérique), Préfecture de l’Isère (contrôle des voies réservées), ministère de la Transition écologique (plan Covoiturage du quotidien).