par 12 erreurs (et 2 bonus) à éviter avec une Model 3 ou un Model Y
Une Tesla n’est pas une voiture comme les autres. Voici les erreurs que je te conseille d’éviter, apprises parfois à mes dépens.
1. Utiliser la poignée mécanique pour sortir
À l’avant, pour ouvrir la porte, utilise toujours le bouton électrique. La poignée mécanique, c’est pour les urgences, en cas de coupure d’électricité. Si tu l’utilises tous les jours, la vitre ne descend pas avant l’ouverture, et tu risques de l’abîmer. Bouton : bien. Poignée : pas bien !
2. Oublier ta carte-clé
Ça m’est arrivé plusieurs fois d’en avoir besoin : téléphone en panne de batterie, ou qui ne fonctionnait plus après une mise à jour… et c’était en vacances ou en week-end. Garde toujours ta carte-clé sur toi.
3. Nettoyer les sièges avec n’importe quoi
Les sièges sont en cuir végan. Avec un produit inadapté, ce sera super beau au début… puis, trois mois plus tard, les taches arrivent. Prends un produit adapté au cuir végan. Moi, j’utilise simplement de l’eau : je frotte et je sèche tout de suite.
4. Oublier la garantie
On a tous envie de faire évoluer notre Tesla : petits gadgets, éclairages, ampoules, et même, pour certains, alimenter leur maison avec la batterie. Avant la moindre modification, vérifie que ta garantie continuera de s’appliquer. Tesla voit beaucoup de choses à distance. Ce serait bête de perdre la garantie pour un petit changement !
5. Ignorer le frein d’urgence
Sur ma Model 3, le bouton au bout du commodo droit sert de frein de stationnement, et en roulant, de frein d’urgence. Je l’ai déjà essayé plusieurs fois : ça freine bien, sans te plaquer contre le volant. Mais mieux vaut savoir comment il réagit avant d’en avoir besoin.
6. Ranger les câbles de recharge dans le frunk
Ça ne m’est pas arrivé, mais je l’ai vu sur les réseaux sociaux : le frunk (le coffre avant) peut se bloquer. Si tes câbles sont dedans, tu es « marron »… voire chocolat bleu pâle ! Depuis, je les range dans le coffre arrière : même s’il se bloque, tu peux toujours y accéder par l’intérieur en baissant les dossiers.
7. Fermer le frunk d’une seule main
Pour refermer le frunk, pose les deux mains à gauche et à droite du logo Tesla et appuie en même temps. Sinon, tu risques de déformer le capot. (Sur ma photo, je n’ai qu’une main… l’autre tenait l’appareil photo. Imagine la deuxième à droite !)
8. Mal recharger ta batterie
Ma Model 3 Standard Plus a une batterie LFP, qui accepte d’être chargée à 100 %. Tesla recommande même de la charger à 100 % au moins une fois par semaine. Pour les autres batteries (NMC), reste plutôt entre 20 et 80 % au quotidien.
9. Croire que c’est une voiture comme les autres
Mets quelqu’un qui n’a jamais vu de Tesla devant la voiture. Il ne saura pas comment ouvrir la porte avec ces poignées. Une fois dedans, face au grand écran central, il ne saura même pas comment démarrer. Alors lis le manuel, rejoins les groupes de propriétaires, et regarde des vidéos, en particulier celles de Tesla Sympa !
10. Ne jamais redémarrer l’écran
Il existe deux redémarrages : le simple (redémarrage de l’écran, sans appuyer sur le frein) et le complet (avec le pied sur le frein). Au téléphone, Tesla m’a conseillé de faire les deux au moins une fois tous les quinze jours, pour vider le cache et éviter les bugs.
11. Laisser le mode Sentinelle pendant les vacances
Le mode Sentinelle, la climatisation, le chauffage : tout ça consomme. Tesla le coupe automatiquement à 20 % de batterie, mais la voiture continue de consommer un peu. Pense à le désactiver avant de partir, ou à distance depuis l’appli.
12. Rouler sans jack pads
Ces petits tampons à placer sous les points de levage sont indispensables, en cas de crevaison ou chez un garagiste qui ne connaît pas les Tesla. Avec un compresseur, c’est le duo gagnant.
Maxi bonus : les mises à jour
Ne fais jamais une mise à jour loin de chez toi, ni juste avant de partir en vacances. Certaines mises à jour, censées améliorer les choses, apportent leur lot de bugs, et peuvent même t’empêcher d’utiliser ta Tesla. Fais-les chez toi, au calme, quand tu as du temps.
Mini bonus : les pieds sur le tableau de bord
Ça ne concerne pas que les Tesla. L’été, j’ai croisé deux voitures où le passager avait un pied sur le tableau de bord et l’autre par la fenêtre. Ne fais jamais ça : au moindre accrochage, l’airbag se déclenche et projette violemment les jambes vers le passager. Les blessures peuvent être très graves. Les pieds restent au sol, et l’airbag reste activé !
Mise à jour septembre 2026
- Sur les modèles récents (Model 3 Highland, Model Y Juniper), il n’y a plus de commodo à droite, donc plus de bouton de frein d’urgence. Le frein de stationnement se trouve dans Contrôles > Sécurité. Je t’explique tout dans « Ne conduis pas une Tesla sans savoir ça ! ».
- Garantie : en Europe, un accessoire ne fait pas perdre toute la garantie, mais si une modification cause une panne, cette réparation peut être refusée. Évite surtout ce qui se branche sur l’électricité de la voiture.
- Pour la consommation à l’arrêt et le mode Sentinelle, j’ai fait le test complet dans mon article sur la décharge à l’arrêt.
- Carte-clé, jack pads, mises à jour à la maison : tous ces réflexes sont aussi dans mon guide premiers pas en Tesla.
Sources : manuel du propriétaire Tesla, conseils du support Tesla, essais personnels.
