Toutes les Cartes de Recharge électrique. Quelle est la Meilleure ? La Moins Chère ?

En Tesla, pas besoin de carte… jusqu’au jour où tu en as besoin

Au Superchargeur, c’est simple : tu branches, tu recharges, et tu payes automatiquement avec l’application Tesla. Pas de carte, pas de prise de tête. Mais ce n’est pas parce que tu roules en Tesla qu’un jour tu n’auras pas besoin d’une autre borne : en vacances, chez des amis, dans un village où le Superchargeur le plus proche est à 80 km… Ce jour-là, il te faut une carte de recharge. Mon conseil : tout propriétaire de voiture électrique devrait avoir au moins une carte dans son portefeuille.

Pourquoi c’est plus compliqué qu’à la pompe

Avec une voiture thermique, tu choisis ta station, le prix est affiché, tu fais le plein. Avec une électrique, quand tu trouves une borne tu es déjà content. Encore faut-il qu’elle soit compatible, libre et en état de marche. Et après, il faut payer. Là, c’est la jungle : prix au kWh, prix à la minute, frais fixes, abonnements, frais de mise en service, prix HT ou TTC… et parfois un mélange de tout ça.

Rien que le réseau Fastned accepte 52 cartes différentes ! Il y a des cartes nationales ou européennes, des cartes locales ou régionales (Pass Pass dans les Hauts-de-France, Bélib’ à Paris, Ouest Charge dans le Grand Ouest, eborn dans le Centre et le Sud-Est…), et d’autres qui mélangent les deux. J’ai commencé à toutes te les présenter dans la vidéo, mais j’ai arrêté quand j’ai vu que deux ou trois personnes au fond commençaient à s’endormir. Il en restait 67.

Ma « quinte flush » : les 5 cartes à avoir

Il n’y a pas de carte idéale : elles ont toutes des avantages et des inconvénients. Si tu fais toujours les mêmes trajets, tu trouveras vite celle qui te convient. Mais pour les voyages vers l’inconnu, il te faut une assurance. Et la meilleure assurance, ce n’est pas une carte, c’est cinq cartes :

• Chargemap Pass : 19,90 € à la commande, sans abonnement, assistance 24 h/24 et 7 j/7. Tu reçois en plus un petit guide de la recharge vraiment bien fait.
• Freshmile : 4,99 € à l’achat.
• KiWhi Pass : environ 19 € à l’achat, ou une formule à 24 € par an.
• Shell Recharge (ex-NewMotion).
• ChargePoint : gratuite, sans frais mensuels ni annuels, assistance 24 h/24.

Au total, ça représentait environ 44 € d’investissement. Tu vas voir que ce n’est rien comparé à ce que ça peut te faire économiser.

L’as et le joker : ABRP et Chargeprice

Pour trouver la recharge la moins chère, il te faut deux applis. ABRP (A Better Routeplanner) est gratuite : tu indiques ton modèle, ta consommation et tes cartes, et elle planifie ton trajet avec les arrêts recharge et une estimation du coût à chaque arrêt. Chargeprice, elle, compare les prix de toutes les cartes sur une borne donnée. Tu peux aussi essayer mon comparateur de prix de recharge.

Mon exemple, pris vraiment au hasard : une borne à Buzeville-la-Grenier, en Seine-Maritime. Pour une recharge de 20 à 100 % sur ma Model 3 (batterie LFP), la carte la moins chère revenait à 8,85 € et la plus chère à 89,50 €. Oui, tu as bien lu : dix fois plus. Sur 900 km, ça fait plus de 240 € d’écart. Pendant ce temps-là, en diesel, on est tout content d’avoir trouvé une station à 5 centimes de moins pour économiser 3 € sur un plein… Les prix changent sans arrêt, donc le réflexe, c’est de vérifier à chaque fois.

Mes deux astuces

Première astuce : garde toujours une carte Chargemap. Je n’ai pas d’actions chez eux ! Elle est un peu plus chère à l’usage, mais elle passe pratiquement partout, et son appli communautaire t’indique aussi quelles autres cartes marchent sur chaque borne. C’est ta roue de secours.

Deuxième astuce : cherche tes bornes avec plusieurs applis (Chargemap, ABRP, Chargeprice). Certaines bornes n’apparaissent que dans l’une d’elles. C’est comme ça que j’en ai trouvé une à 1 km de chez moi, dont j’ignorais l’existence ! Et avant de dégainer ta carte, scanne le QR code de la borne avec ton téléphone : certaines bornes annoncées payantes sont en réalité gratuites.

Et bien sûr : toujours ton téléphone et ta carte bancaire sur toi. Pour préparer un long trajet, lis aussi mes 6 erreurs à éviter avec une voiture électrique. Ça, je pense que je n’ai pas besoin de te le dire.

Mise à jour septembre 2026

Depuis la vidéo, le paysage a pas mal bougé. Voici ce qu’il faut savoir aujourd’hui.

• Paiement par carte bancaire : avec le règlement européen AFIR, les nouvelles bornes rapides (50 kW et plus) installées depuis avril 2024 sur les grands axes doivent accepter la carte bancaire sans badge. Les bornes rapides plus anciennes devront s’équiper d’ici le 1er janvier 2027. Mais attention, la grande majorité des bornes publiques (celles de moins de 50 kW) ne sont pas concernées : la carte de recharge reste donc bien utile.
• Octopus Electroverse : carte gratuite, sans abonnement ni frais de transaction. Tu payes le prix de l’opérateur, sans supplément. Elle donne accès à plus d’un million de points de charge en Europe (TotalEnergies, Ionity, Allego, Freshmile, Shell Recharge…), et l’appli marche avec Android Auto et Apple CarPlay. Pour un joker gratuit, c’est difficile de faire mieux. Pour savoir si un abonnement vaut le coup pour toi, essaie mon calculateur de rentabilité d’un abonnement.
• Fulli (le spécialiste du badge télépéage) : carte offerte, 3 mois gratuits puis 2,50 € par mois, sans commission sur les recharges. Plus de 190 000 bornes en France et plus de 590 000 en Europe (Ionity, Electra, Fastned, Allego…). Une formule qui combine télépéage et recharge est aussi disponible à 3,50 € par mois.
• TotalEnergies a aussi relancé son offre avec Charge+. J’en parle en détail dans mon article sur la carte TotalEnergies Charge+.
• Les prix de la vidéo (Chargemap, KiWhi, Shell…) datent de l’époque. Les formules ont évolué depuis, et la Chargemap Pass prend désormais des frais de service sur chaque recharge, selon le réseau. Vérifie toujours le tarif dans l’appli avant de te brancher.

Si je devais refaire ma quinte flush aujourd’hui, j’y ajouterais sans hésiter Electroverse, parce qu’elle est gratuite. Pour d’autres bons plans recharge, jette aussi un œil à la page bons plans de MonVE.

Sources : Electroverse (site officiel Octopus Electroverse), Fulli (site officiel fulli.com), règlement européen AFIR (UE 2023/1804), sites officiels des opérateurs cités.