par Chargemap, tout le monde connaît. Mais quand TotalEnergies a sorti sa propre carte de recharge, Charge+, je me suis posé la question que tu te poses sûrement : est-ce qu’elle fait mieux, pour moins cher ? Pour en avoir le cœur net, j’ai fait simple : j’ai acheté les deux. Je les ai reçues, testées sur de vraies bornes, et j’ai payé les factures. Voici ce que j’en retiens.
Charge+ : quatre formules, et une petite chasse au trésor
Première surprise : trouver la bonne page pour commander la carte relève déjà un peu de l’usine à gaz. Mais une fois dessus, c’est assez clair. À l’époque de ma vidéo, il y avait quatre formules : deux cartes à payer une seule fois (19,90 € ou 14,90 €) et deux abonnements mensuels (2 € ou 1,50 € par mois). Les prix les plus doux sont réservés aux clients TotalEnergies pour l’électricité de la maison, ce qui est mon cas.
Ce que tu y gagnes : une réduction sur tes recharges, de 5 % à 15 % selon la formule, et même un café offert. Et ça, on ne crache jamais dessus pendant qu’on recharge.
Petit bémol, que j’ai fait confirmer par téléphone au service client : la réduction ne s’applique que sur les bornes TotalEnergies. Sur les bornes des réseaux partenaires, tu peux même payer un peu plus cher qu’en passant directement par le réseau concerné. À savoir avant de sortir la carte bancaire.
Les prix ? Paie d’abord, tu verras ensuite
C’est le point qui m’a fait sourire, un peu jaune. Dans l’application TotalEnergies Services, tu vois bien les bornes autour de toi, leur puissance et leur disponibilité… mais pas leurs tarifs. Pour les découvrir, il faut d’abord prendre une carte ou un abonnement. Un peu comme un restaurant qui te donnerait la carte après le dessert.
Une fois inscrit, l’appli est plutôt bien faite. Tu passes d’un simple bouton des stations-service aux bornes électriques. Tu filtres par puissance (de 3 à 22 kW) ou par type de prise. Tu vois le détail du prix (par exemple, sur une borne de 11 kW : 1,65 € de frais de session puis 0,20 € le kWh), tu lances ton itinéraire dans Google Maps ou Waze, et tu reçois le récapitulatif de chaque recharge par e-mail. On sent une application encore jeune, mais qui va dans le bon sens.
Charge+ contre Chargemap : le verdict des bornes
Côté réseau, il n’y a pas photo. Chargemap ouvre les portes de plus de 750 000 points de recharge dans toute l’Europe (Tesla, Ionity, Fastned, Lidl, Electra, TotalEnergies…). Charge+ en comptait environ 31 800, et seulement en France.
Côté prix, en revanche, match nul. Sur toutes les bornes où j’ai comparé, en recharge lente comme rapide, les tarifs étaient identiques, à un ou deux centimes près : Charge+ arrondit, Chargemap non.
Et Chargemap a d’autres atouts : un planificateur de trajet, une grande communauté d’utilisateurs et un service client disponible 7 jours sur 7, 24 h/24, sans abonnement (19,90 € une fois pour toutes).
Alors, laquelle choisir ?
Si tu recharges souvent chez TotalEnergies et que tu es déjà client, Charge+ peut vraiment te faire économiser, et l’abonnement se rembourse vite.
Si tu roules un peu partout, et surtout à l’étranger, Chargemap reste la carte la plus complète et la plus rassurante.
Et rien ne t’empêche d’avoir les deux dans ton portefeuille, comme moi. Ça ne prend pas beaucoup de place.
Si tu hésites encore, j’ai comparé toutes les cartes de recharge électrique, de la moins chère à la plus pratique. Et tu trouveras aussi mes bons plans recharge et énergie sur MonVE, dont une offre TotalEnergies.
Mise à jour septembre 2026 : ce qui a changé
Depuis ma vidéo, Charge+ a bien évolué. D’après le site de TotalEnergies :
- Le réseau a explosé : plus de 160 000 points de recharge en France, contre environ 31 800 à l’époque. C’est toujours limité à la France métropolitaine, hors Corse.
- Bonne nouvelle : on peut désormais voir le prix du kWh dans l’application avant de souscrire. Mon « restaurant qui donne la carte après le dessert » a donc changé de méthode. Merci TotalEnergies !
- La carte coûte 19,90 €, et elle est offerte aux clients électricité TotalEnergies.
- Nouvelle option Zen à 3,90 € par mois, sans engagement : 15 % de remise sur les recharges rapides (50 kW et plus) dans les stations TotalEnergies, et le café offert dès 20 kWh rechargés.
- Il existe aussi une option City, à partir de 5 € par mois.
- Pour les clients électricité TotalEnergies, les remises vont toujours de 5 à 15 % selon la formule, sur les bornes TotalEnergies, Access et ELAN.
Mon conseil reste le même : Charge+ devient intéressant si tu recharges souvent chez TotalEnergies. Pour rouler partout en Europe, Chargemap garde l’avantage. Les offres bougent vite : vérifie toujours les conditions du moment sur le site officiel de Charge+ avant de t’abonner.
Source : site officiel TotalEnergies Charge+, consulté en septembre 2026.
Pour y voir plus clair entre cartes, badges et abonnements, lis aussi mon guide pour comprendre les tarifs, cartes et frais de recharge.
