par Les commandes vocales de la Tesla, c’est pratique : moins de temps les yeux sur l’écran, c’est plus de temps les yeux sur la route. Il y en avait près de 190 à l’époque de cette vidéo. Mais encore faut-il trouver le bon mot… Alors je les ai testées pour toi, des plus utiles aux plus farfelues, avec de l’humour et un peu de patois du Nord. Enfin, un langage un peu déformé, disons-le franchement.
Les commandes qui font sourire
On commence fort : « Ouvrir la trappe à essence »… et la Tesla ouvre la prise de recharge ! Seule voiture électrique au monde à ouvrir sa trappe à essence. Même punition avec « Ouvrir le toit ouvrant » sur une voiture qui n’en a pas. Elle a de l’humour, ou alors c’est moi.
Et le patois ? « Il fait froid » ou « Envoie de l’air à mes pieds », elle comprend. « Ferme le porte », un peu moins.
Celles qui marchent bien
- « Verrouiller les portes » (mais « fermer les portes », non) ;
- « Régler la climatisation sur 22 degrés » ;
- « Il fait froid » / « Il fait chaud » (par pas de 1,5 °C, pas un de plus) ;
- « Activer le volant chauffant », « Dégivrage arrière » ;
- le chauffage des sièges, place par place ;
- « Fermer / ouvrir les rétroviseurs » (même si, franchement, le bouton va plus vite) ;
- « Appeler Nanou », « Envoyer un SMS » : la liste de tes contacts s’affiche ;
- « Zoomer », « Dézoomer », « Écouter la radio », « Station suivante » ;
- « Navigation vers maison », et même « Trouver un bon bar ».
Celles qui font un peu la tête
C’est là que ça se corse : il faut LE bon verbe.
- « Je voudrais un bon restaurant », « cherche un bon restaurant »… raté. « Trouver un bon bar » : du premier coup. Priorités, priorités.
- « Station radio précédente » : impossible, alors que « suivante » marche.
- Les feux de détresse ne s’activent jamais à la voix, même en patois. Garde le bouton en tête.
- « Activer le mode chien » a mis… le mode Sentinelle. Pauvre toutou.
- « Arrêter les essuie-glaces » : « commande indisponible ». Au secours ! Pour les essuie-glaces, le commodo reste bien plus réactif.
- Certaines pages s’ouvrent à la voix (Affichage, Sécurité, Éclairage), d’autres non (Recharge, Autopilot).
- Bizarrerie : certaines fonctions ne s’activent pas à la voix, mais se désactivent à la voix une fois allumées à la main.
Si tu connais les bonnes formules pour celles qui résistent, dis-le en commentaire. On apprend tous les uns des autres.
L’astuce et le super bonus
L’astuce : même si tu ouvres ta Tesla avec ton téléphone, garde toujours ta carte-clé dans ton portefeuille. Téléphone cassé, oublié, sans batterie ou qui bugue… et tu restes dehors. Ça m’est arrivé.
Le bonus : ne range jamais tes câbles de recharge dans le coffre avant (le frunk). Il n’a pas d’ouverture mécanique : en cas de panne, impossible de l’ouvrir. Mets-les plutôt dans le coffre arrière : tu peux toujours y accéder par l’intérieur, en rabattant les sièges.
Mise à jour septembre 2026 : place à Grok
Depuis cette vidéo, Tesla a ajouté Grok, un assistant à intelligence artificielle. Il comprend les phrases naturelles : fini la chasse au bon verbe. Il peut aussi agir sur la voiture : navigation, appels, musique, température, ouverture de la boîte à gants…
Il faut toutefois une Tesla équipée d’un processeur AMD, le logiciel 2025.26 ou plus récent, et la connectivité Premium ou le Wi-Fi. Grok est encore en version bêta, et sur les voitures non compatibles, les commandes vocales classiques de la vidéo restent d’actualité.
Source : page d’assistance Tesla consacrée à Grok, consultée en septembre 2026.
Je l’ai d’ailleurs testé en conditions réelles : Grok dans ma Tesla, révolution ou gadget ?. Et si tu débutes, commence par les réglages à faire en premier sur ta Tesla.
