par 8 accessoires indispensables… dont un introuvable
Aujourd’hui, le must have des accessoires que tu dois impérativement avoir sur ta Tesla Model 3. Oui, impérativement ! Et parmi ces huit accessoires, il y en a un que tu n’as jamais vu. Ni sur Amazon, ni chez Tesla, ni ailleurs. Nulle part. Pourquoi ? Parce que je l’ai fabriqué moi-même !
1. Les grilles sous les sièges avant
Sous les deux sièges avant, il y a des trous béants : les bouches d’aération vers l’arrière. Si tu fais tomber quelque chose dedans, je te dis même pas… Il faut des grilles de protection. Les miennes viennent de chez Green Drive, parfaites pour ma Model 3 SR+ 2021 (il en existe aussi pour les 2022). C’est étonnant que Tesla vende des voitures à 50 000 € sans ces grilles à 10,50 €, qu’il faut acheter et poser soi-même.
2. Les jack pads
Si tu crèves ou tombes en panne, ta voiture doit être soulevée à des endroits bien précis, pour ne pas abîmer la batterie. Il faut ces quatre tampons de levage. Indispensables.
3. Le compresseur
Pas de roue de secours, donc il faut un kit. Mon compresseur est super efficace et tient bien la charge. Il sert aussi en vacances pour les vélos, les ballons, les matelas gonflables… Seul défaut : il fait du bruit. Alors si tu crèves, évite de le faire à côté d’un hôpital ou d’un cimetière ! Complète avec une bombe anti-crevaison (certains la conseillent, d’autres non) et une paire de gants.
4. Les écrous antivol
Je les ai achetés chez Tesla, qui me les a installés gratuitement à la livraison. Merci au Tesla Center de Lille, très sympa pour Tesla Sympa !
5. Une clé USB de rechange
La clé fournie pour le mode Sentinelle ne marchait pas chez moi. J’en ai acheté une autre… qui ne marchait pas non plus ! Je raconte tout dans une autre vidéo.
6. Le cache de prise de recharge
Certains le conseillent, d’autres non. Le mien ne coûtait presque rien (le prix a été multiplié par dix depuis, je ne sais pas pourquoi). Son intérêt : il se pose facilement, et la trappe se referme bien à fleur de la carrosserie.
7. Les caches de pédales et les boîtes de rangement
Les pédales de la Model 3 de base : noires, simples, moches. Même une auto-tamponneuse a des pédales plus luxueuses ! Les caches, c’est purement esthétique, mais ça change tout. Et les éternelles boîtes de rangement sous l’accoudoir central et devant, pour mieux ranger et tout retrouver facilement.
8. L’accessoire introuvable : le tube anti-courant d’air
Le problème : l’été, tu mets la ventilation plein pot, et ton épouse, à côté, l’a en pleine figure aussi. Quand personne n’est assis à côté, l’aération côté passager s’arrête toute seule, c’est bien fait. Mais avec un passager, impossible de la couper.
Ma solution maison : un simple petit tube, que je glisse devant la bouche d’aération côté passager en appuyant légèrement. L’air part à gauche ou à droite, plus dans la figure. Ça ne coûte rien, ça s’enlève et se remet en deux secondes, et tu peux en mettre deux ou trois. Du bricolage à la MacGyver, sur une voiture à 50 000 €… (Pendant le tournage, j’ai dû couper : c’était le docteur au téléphone. Quand je lui ai dit que je tournais une vidéo YouTube, il m’a répondu : « Bon, ça va aller ! »)
Et le chiffon pour l’écran ? Je te déconseille le vieux slip ou le vieux caleçon, prends un vrai chiffon microfibre !
Les accessoires pas indispensables (pour moi)
- La protection d’écran : ce n’est pas une tablette. Peut-être contre les reflets… Et le jour où je donne un coup de pied dedans, je me dirai que j’aurais dû !
- Le crochet à courses dans le coffre : je mets mes sacs dans le coffre du dessous, bouteilles debout. Et de toute façon, c’est ma femme qui fait les courses, avec sa voiture thermique.
- Les tapis en caoutchouc : plus faciles à laver que ceux fournis.
- Le pare-soleil de toit : je trouve le toit tellement beau… J’en ai essayé quelques-uns, je les ai renvoyés.
- La grille de protection extérieure à l’avant : chez Tesla, on m’a dit que ça ne servait à rien, voire que ça pouvait gêner le flux d’air.
- Deux trouvailles repérées sur des sites américains, que je n’ai pas achetées : un porte-bouteille de 1,5 L qui s’emboîte dans le porte-gobelet, et un support de tablette spécial Tesla. Pendant que je recharge, j’utilise d’ailleurs un support qui se pose sur le volant, pour travailler ou regarder YouTube.
Ma conclusion
La Model 3 est un super véhicule. Mais je ne vois jamais de tutos « accessoires indispensables » pour d’autres marques, parce qu’elles sont livrées complètes. Chez BMW, Kia ou Hyundai, tu n’achètes pas des grilles à 10 € pour une voiture à 50 000 € !
Mise à jour septembre 2026
- La ventilation passager : sur les modèles récents (Model 3 Highland, Model Y Juniper), on peut enfin la couper séparément. Mon tube reste utile sur les anciennes Tesla.
- La grille avant : j’ai changé d’avis ! J’en ai installé une sur mes deux Model Y, avec une précaution donnée en Tesla Center : surveiller que des feuilles ne viennent pas la boucher. Je la présente dans mon article sur les accessoires Tesla pas chers.
- Les accessoires que j’ai validés et gardés sont tous sur ma page accessoires préférés. Et pour la liste des défauts de la Model 3 qui justifient ces accessoires, lis mon article sur tous les défauts de la Model 3.
Sources : essais personnels.
